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El presidente de Irán, Masoud Pezeshkian, denunció este jueves que los recientes ataques de Israel en territorio libanés representan una “violación flagrante” del acuerdo de alto el fuego alcanzado con Estados Unidos. Mientras Teherán advierte que estas acciones podrían invalidar las negociaciones de paz, el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, aseguró que las ofensivas continuarán “donde sea necesario”, dejando en una situación de extrema fragilidad la tregua de dos semanas que estabilizar la región.
La escalada de tensión ocurre en un momento crítico donde las interpretaciones del pacto difieren restrictivamente. Mientras Estados Unidos e Israel sostienen que el cese al fuego no incluye las operaciones en Líbano, los mediadores, Irán y Pakistán, afirman lo contrario. En las últimas 24 horas, las autoridades libanesas reportaron más de 200 muertos y 1.100 heridos tras una de las jornadas de bombardeos más intensas, que incluso cobró la vida de cuatro soldados del ejército libanés y periodistas de medios internacionales.
El mandatario iraní fue tajante al señalar que la falta de compromiso de Israel es una señal peligrosa de “engaño”. Pezeshkian utilizó sus canales oficiales para enviar un mensaje directo a la comunidad internacional sobre el futuro del diálogo diplomático.
«La continuación de estas acciones hará que las negociaciones pierdan su sentido. Nuestros dedos permanecen en el gatillo», sentenció el presidente Masoud Pezeshkian.
Las claves de la jornada
Irán afirma que el Líbano es “inseparable” del acuerdo de tregua
Irán advirtió este jueves de que el Líbano constituye una “parte inseparable” del acuerdo de alto el fuego en Oriente Medio y dijo que cualquier violación de la tregua provocará una “respuesta firme” por su parte.
“Líbano y todo el Eje de la Resistencia, en tanto que aliados de Irán, forman una parte inseparable del alto el fuego” acordado con Washington y con mediación de Pakistán, dijo en X el presidente del parlamento iraní, Mohamad Baqer Qalibaf.
203 muertos y más de mil heridos en Líbano tras los ataques israelíes
Los ataques israelíes del miércoles contra Líbano dejaron 203 muertos y más de mil heridos, según el balance actualizado del Ministerio de Salud libanés.
Además, por razones de seguridad, el gobierno libanés decidió este jueves prohibir en Beirut las armas de grupos no estatales y pidió “al ejército ya las fuerzas de seguridad que extiendan inmediatamente el control” sobre estas armas, anunció el primer ministro, Nawaf Salam.
Irán descarta restringir su programa de enriquecimiento de uranio
El jefe de la Organización de la Energía Atómica de Irán, Mohamad Eslami, descartó restringir su programa de enriquecimiento de uranio, una de las principales demandas de Estados Unidos e Israel.
En una entrevista con la agencia Isna, Eslami afirmó que estas demandas “no son más que deseos que quedarán enterrados”.
Homenaje nacional en Irán a Alí Jamenei
Miles de iraníes rinden homenaje este jueves al antiguo líder supremo Alí Jamenei, en el poder en Irán durante casi cuatro décadas y fallecido el 28 de febrero en la primera jornada de la guerra desencadenada por Israel y Estados Unidos.
Su hijo Mojtaba, que le sucedió a principios de marzo, no ha hecho ninguna aparición pública desde entonces.
Primer contacto telefónico entre ministros de Irán y Arabia Saudita desde el inicio de la guerra.
El ministro saudita de Relaciones Exteriores, Faisal bin Farhan, habló por teléfono este jueves con su homólogo iraní, Abás Araqchi, en el primer contacto oficial entre ambos países desde el comienzo de la guerra en Oriente Medio.
Francia y la UE rechazan un peaje en Ormuz
El ministro de Exteriores francés, Jean-Noel Barrot, rechazó el jueves la idea de un peaje en el estrecho de Ormuz, mencionada por el presidente estadounidense Donald Trump, considerando que la libertad de navegación es “un bien común de la humanidad”, declaró el ministro a una emisora de radio.
En el mismo sentido, la Unión Europea (UE) pidió garantizar la libertad de navegación y dijo que no debe haber “pago ni peaje” amparándose en la libertad de navegación protegida por el derecho internacional.
Ejército de EE. UU. Seguirá desplegado alrededor de Irán, anuncia Trump
El ejército estadounidense permanecerá desplegado cerca de Irán hasta que se aplique plenamente un “acuerdo real”, aseguró el miércoles el presidente Donald Trump, un día después del anuncio de un frágil alto el fuego de dos semanas.
“Todos los buques, aeronaves y efectivos militares de Estados Unidos, con munición adicional, armamento y cualquier otro elemento apropiado y necesario para la persecución letal y destrucción de un enemigo ya sustancialmente degradado, permanecerán en su posición en, y cerca de, Irán, hasta el momento en que se cumpla plenamente el ACUERDO REAL alcanzado”, escribió Trump en su plataforma Truth Social.
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Sube a más de 300 el saldo de muertos en Líbano por bombardeos israelíes del miércoles
El Ministerio de Salud del Líbano afirmó este jueves que los bombardeos israelíes del día anterior dejaron más de 300 muertos en todo el país y al menos 1.150 heridos.
En un comunicado, el Ministerio declaró que los bombardeos israelíes “provocaron un balance preliminar de 303 mártires y 1.150 heridos” y agregó que desde el inicio de la guerra entre Israel y Hezbolá el 2 de marzo hay 1.888 fallecidos y 6.092 personas lesionadas.
La autoridad advirtió que la balanza puede subir, ya que las tareas de rescate continúan y los cadáveres están siendo llevados a los hospitales para su identificación mediante ADN.
¿Qué se sabe de la propuesta de pesares de Irán?
Tras semanas de conflicto entre Irán, EE.UU. UU. e Israel, el alto el fuego ha traído una calma tensa, pero a la vez una noticia inquietante para el comercio global: la intención de Teherán de cobrar por el tránsito en el Estrecho de Ormuz, un punto por el que fluye el 20% del petróleo mundial.
El presidente Donald Trump ha sorprendido al proponer un “negocio conjunto” con Irán para gestionar estos pesetas, algo que la Unión Europea ha rechazado calificando la medida de ilegal.
A pesar de la falta de transparencia, diversas fuentes como Reuters y Bloomberg han delineado el panorama actual.
Se habla de un impuesto de 1 dólar por barril de petróleo. Dado que un petrolero promedio transporta entre 1 y 2 millones de barriles, el costo por cruce ascendería a unos USD 2 millones.
Los buques deben informar su carga vía correo electrónico. El pago se exige en criptomonedas o yuanes chinos, impidiendo así el control financiero de Occidente (SWIFT).
Irán plantea estos ingresos (que podrían sumar USD 120.000 millones anuales) como fondos para la reconstrucción tras la guerra.
Para expertos en Derecho Internacional, esto no es legal. Según el Artículo 44 de la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar (CNUDM), Ormuz es un estrecho internacional, no un canal artificial como Suez o Panamá. Los estados no pueden impedir el paso ni cobrar tasas, salvo por servicios específicos, como el uso de puertos.
La lógica es simple: Irán no ofrece un servicio de infraestructura (como una exclusa en Panamá), sino que condiciona la seguridad de los buques al pago. No pagar no supone una multa administrativa, sino el riesgo de ser interceptado por los misiles o drones de la Guardia Revolucionaria.
Por eso, algunos expertos califican la medida de “piratería moderna”.
Otro de los puntos más polémicos es la discriminación arbitraria en el ejercicio del derecho de tránsito. Según la Convención de la ONU y expertos como María García Casas, el derecho internacional prohíbe expresamente que un Estado ribereño haga distinciones entre naciones al permitir el paso.
Sin embargo, Teherán ha roto esta norma al aplicar un criterio de “buques hostiles y no hostiles”, permitiendo el flujo según la afinidad política o la coordinación directa con sus autoridades.
El riesgo de fondo es el quieto del orden internacional. Expertos del Real Instituto Elcano advierten que aceptar este cobro legitimaría el control de rutas globales mediante la fuerza.
Lo que hoy sucede en Ormuz podría replicarse mañana en el Estrecho de Malaca o en Taiwán, transformando bienes públicos de la humanidad en herramientas de extorsión geopolítica.
La libertad de navegación, pilar del comercio moderno, se enfrenta hoy a su desafío más grande.
Netanyahu afirma que ordenó a su gabinete iniciar “negociaciones directas” con el Líbano
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó este jueves que ordenó a su gabinete emprender “negociaciones directas” con el Líbano “sin demora”, principalmente sobre el desarme del movimiento islamista proiraní Hezbolá.
“Tras las reiteradas peticiones de Líbano de abrir negociaciones directas con Israel, di instrucciones ayer (miércoles) al gabinete para que iniciar negociaciones directas con Líbano sin demora”, declaró Netanyahu, citado por su oficina.
“Las negociaciones abordarán el desarme de Hezbolá y el establecimiento de relaciones de paz entre Israel y Líbano”, agregó.
Bombardeos israelíes en Líbano hacen que las negociaciones “no tengan sentido”, afirma el presidente iraní
Los bombardeos del miércoles en Líbano, que mataron a más de 200 personas, ponen de manifiesto el “incumplimiento de los compromisos” por parte de Israel, lo que “hace que las negociaciones no tengan sentido”, demostró el jueves el presidente iraní, Masud Pezeshkian.
“Nuestras manos siguen en el gatillo, Irán nunca abandonará a sus hermanos y hermanas libaneses”, agregó en X el mandatario, en vísperas de las conversaciones previstas para este fin de semana entre Washington y Teherán, con la mediación de Pakistán.
La UE rechaza la idea de un “peaje” en Ormuz y pide libertad de navegación sin restricciones
La Unión Europea (UE) afirmó este jueves que debe garantizarse la libertad de navegación en el estrecho estratégico de Ormuz sin “pago ni peaje alguno”, después de que Irán insinuara que podría cobrar por permitir el paso de los buques.
“El derecho internacional consagra la libertad de navegación, lo que significa (…) que no debe haber pago ni peaje alguno”, afirmó el portavoz de la Comisión Europea, Anouar El Anouni, en rueda de prensa en Bruselas.
“La libertad de navegación es un bien público y debe garantizarse”, añadió.
El ministro de Relaciones Exteriores francés, Jean-Noël Barrot, calificó este jueves de “inaceptable” la idea de establecer un mecanismo de peaje en el estrecho de Ormuz.
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