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La falta de señalización clara y la contradicción entre algunas señales viales han convertido la marginal de la Autopista Duarteespecialmente en el entorno del kilómetro 13 y la estación 27 de febrero de la Línea 2-C del Metro de Santo Domingo, en un punto crítico para la circulación vehicular, donde la confusión ha derivado en accidentes frecuentes.
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Conductores que transitan por el par vial aseguran que no logran entender el funcionamiento de la vía, debido a interrupciones y cambios bruscos en los carriles.
En el tramo que conecta la Autopista Duarte con la Prolongación 27 de Febrero, por ejemplo, existen tres carriles habilitados en sentido oeste-este; sin embargo, al llegar a la estación del metro, dos de esos carriles obligan a los conductores a desviarse hacia la Prolongación 27 de Febrero por unos 50 metros para luego reincorporarse a la marginal, mientras otro carril se conecta directamente con la autopista.
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La situación se torna aún más confusa en sentido este-oeste. En las mediaciones de la avenida Los Beisbolistasel carril izquierdo terminal abruptamente y no queda claro cómo continuar por la vía, pese a que la marginal norte aparente ser de un solo sentido.
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A esto se suma que la señal horizontal índica circulación exclusiva hacia el kilómetro 9aunque en la práctica muchos vehículos transitan en sentido contrario.
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El chofer de transporte publico Eleondoro Motás afirmó que la funcionalidad de las vías no está bien definida. «Eso no se entiende, y por eso a cada rato chocan los vehículos. Eso no lo han hecho bien», expresó.
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De su lado, el motorista leonardo valoró la construcción de la marginal como una buena ideaespecialmente para quienes se desplazan desde La Ciénaga, pero insistió en que las autoridades deben acudir al lugar y aclarar su funcionamiento.
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«Tuve que dar la vuelta por la Prolongación 27 de Febrero para poder seguir por el carril que venía», relató.
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Otro factor que agrava el problema es que en varios tramos solo existe. señal horizontallo que obliga a los conductores a guiarse únicamente por las marcas en el pavimento.
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En zonas como el túnel del kilómetro 13 y medio, la circulación cambia de dirección en menos de un kilómetro, pasando de este-oeste a oeste-este, lo que incrementa el riesgo de maniobras indebidas.
Imprudencia de conductores
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También, desde el kilómetro 14 de la Autopista Duarte hasta la entrada de Los Alcarrizosse observa un conductores ignorando las señaléticas y transitando en vía contraria.
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Mientras tanto, el tramo comprendió entre el kilómetro 9 y medio y la estación de la Calle Isabel Aguiar continúa en fase de rellenosin una definición clara para el tránsito.
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Ante este panorama, conductores demandan una intervención urgente de las autoridades para definir si la marginal Será de una o doble vía, completar las obras pendientes e instalar. señalización vertical visible que permite reducir la confusión y prevenir accidentes en este importante corredor vial del Gran Santo Domingo.
