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La instalacion del sistema integrado de transporte en el Metro de Santo Domingo avanza, pero presenta una inconsistencia que llama la atención: parte de los equipos colocados muestran la identificación de la provincia santiagocuando el sistema corresponde al Gran santo domingo.
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Durante los trabajos iniciales, observados en la estación francisco gregorio billini de la Línea 2 del Metro, en la avenida John F. Kennedy con la avenida Dr. Defilló, se han instalado dispositivos tecnológicos —relacionados con validación, control o información al usuario— que incluyen referencias visibles a «santiago«.
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La situación contrasta con el alcance del proyectoque está concebido para operar en santo domingodonde se concentra la red del Metro y los demás subsistemas de transporte urbano.
Sistema Integrado de Transporte
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El proceso forma parte de la implementación del Sistema Integrado de Transportecoordinado por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), cuyo objetivo es unificar bajo una misma plataforma tecnológica y tarifaria los distintos modos de transporte público.
- No obstante, la rotulación detectada genera dudas sobre si se trata de equipos reutilizados, una fase preliminar de pruebas o un error logístico en la instalación.
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Hasta el momento, no se ha emitido una explicación oficial sobre por qué hacen los dispositivos referencia a santiago ni si serán sustituidos o reconfigurados para reflejar correctamente su uso en el Metro de Santo Domingo. Tampoco se ha precisado si estos equipos corresponden a un mismo proveedor que trabaja en proyectos similares en santiago de los Caballeros.
