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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (intrantante) anunció que reforzará los controles y la fiscalización para garantizar el cumplimiento de las normas que regula el uso de patinetas electricas y otros dispositivos de movilidad personal en los espacios públicos, con el objetivo de proteger al peatón y garantizar la frasco de seguridad.
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Mediante una nota de prensa, la institución recordó que «las patinetas electricas no pueden circular por las aceras y deben respetar un límite máximo de velocidad de 20 kilómetros por hora». Cualquier alteración del sistema de motorización que permita exceder este rango constituye una violación directa a la regulación, conforme a la normativa vigente.
Bicicletas y motocicletas eléctricas.
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el intrantante indicó que la normativa establece que las bicicletas electricas de carretera pueden alcanzar hasta 45 kilómetros por hora, mientras que las de montaña o destinadas al transporte de personas o carga tienen un límite de 32 km/h.
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En cambio, las motocicletas electricas cuya propulsión depende de acelerador —aunque posean pedales— son considerados vehículos de motor y deben cumplir con los requisitos legales vigentes, incluyendo placa oficial, matrícula, póliza de seguro de responsabilidad civil, licencia de conducir de categoría 1 y uso obligatorio de casco.
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Asimismo, la entidad precisó que la circulación sin estos requisitos autoriza a las autoridades a proceder con la retención inmediata del vehículo.
- El director ejecutivo del intrantanteMilton Morrison, insistió en la importancia de diferenciar entre dispositivos de movilidad personales y motocicletas eléctricas: «las patinetas electricas sin sillín y las bicicletas de pedaleo asistido cuyo motor complementa el esfuerzo humano se consideran dispositivos de movilidad personal, sujetos a límites de velocidad y al uso obligatorio de casco protector», señala el comunicado.
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La entidad explicó que estas medidas responden al aumento de uso Delaware dispositivos Delaware movilidad electrica en las vías públicas, lo que hace necesario fortalecer el orden, especialmente en zonas de alta circulación peatonal.
El Intrant informó que notificará a la Dirección General de Aduanas (DGA) y a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) la obligatoriedad de que toda motocicleta eléctrica complete los procesos ordinarios de importación y matriculación antes de circular. También comunicará a importadores, distribuidores y empresas de alquiler su responsabilidad de garantizar el cumplimiento del marco legal vigente.
Sanciones
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El incumplimiento de estas disposiciones sanciones sanciones equivalentes de uno a tres salarios mínimos del sector público centralizado, según el artículo 251 de la Ley 63-17 sobre MovilidadTransporte Terrestre, Tránsito y seguridad vial.
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La fiscalización a cargo de la Dirección General de Seguridad estará de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).
