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Sin lugar a dudas, 2025 fue un año trascendental en la construcción del futuro metro de Bogotá. Además de cerrar el año con un 70% global en todas las obras que componen el proyecto, la ciudad pudo apreciar la llegada de los trenes y las primeras pruebas para ver cómo se movilizarán por el viaducto.
Pero, a pocos días de cerrar el año, el proyecto de infraestructura más importante del país logró alcanzar otro hito. el cuarto tren de la Primera Línea Llegó a Colombia en las últimas horas y se alista para su traslado a Bogotá.
El tren desembarcó en el puerto de Cartagena y en los próximos días se desplazará por tierra hasta la ciudad, donde se sumará a los demás trenes que ya están programados para integrar la flota completa de 30 unidades.
Otra buena noticia antes de que se acabe el año: hoy llegó a Colombia el cuarto tren del Metro de Bogotá.
En los próximos días, el tren empezará el recorrido por tierra hasta Bogotá, a donde llegará en el curso de enero.
Los 30 trenes de la Línea 1 deberán estar en nuestra… pic.twitter.com/zzI4TAbD68
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) 31 de diciembre de 2025
Este avance se da en un contexto donde el megaproyecto mantiene un ritmo sólido: con corte al 30 de noviembre de 2025, la Primera Línea del Metro de Bogotá reportó un avance cercano al 68,64 %consolidando estructuras de viaducto, patio taller, instalación de rieles y el arribo de unidades ferroviarias desde China.
El alcalde Carlos Fernando Galán calificó este hecho como una buena noticia de fin de añoreiterando que los 30 trenes deberán estar en Bogotá para octubre de 2026 y que el sistema apunta a iniciar operación comercial entre finales de 2027 y el primer trimestre de 2028.
Por otro lado, la semana pasada comenzaron las pruebas dinámicas en el Patio Taller de Bosadonde las primeras unidades electrificadas del Metro han comenzado a rodar sobre tramos de vía de prueba.
Este proceso se realiza para evaluar el consumo de energía, niveles de ruido y sistemas de control, entre otros aspectos técnicos que serán vitales para garantizar seguridad y eficiencia antes de la marcha blanca y la operación comercial.
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